В Казахстане с начала 2026 года проверили 78 образцов бензина, три из которых не соответствовали установленным требованиям. Нарушения выявили в Алматы, Кызылординской области и области Жетысу. Об этом сообщил премьер-министр Олжас Бектенов в ответе на депутатский запрос Асхата Рахимжанова, передает Tizgin.kz.
Жалобы автомобилистов на качество бензина
Депутат Курултая Асхат Рахимжанов ранее обратился к главе правительства с предложением усилить контроль за качеством нефтепродуктов и разработать механизм компенсации расходов гражданам, автомобили которых пострадали из-за некачественного топлива.
Поводом стали жалобы казахстанских водителей на бензин марок АИ-95 и АИ-98. По словам депутата, после заправки автомобилисты сталкиваются с техническими неисправностями, а стоимость ремонта может составлять от 200 до 600 тысяч тенге.
В качестве примеров Рахимжанов привёл случаи продажи в Алматы бензина АИ-100, в котором допустимое содержание серы было превышено более чем в три раза. Кроме того, в Кызылординской области зафиксировали реализацию бензина АИ-92 под видом АИ-95.
Где обнаружили некачественное топливо
В официальном ответе премьер-министр Олжас Бектенов сообщил, что с начала 2026 года специалисты проверили 78 образцов бензина. Лабораторные исследования подтвердили несоответствие топлива установленным требованиям в трёх случаях: в Алматы, в Кызылординской области, в области Жетысу.
Всего Комитет технического регулирования и метрологии провёл 76 контрольных мероприятий на автозаправочных станциях, включая внеплановые проверки и контрольные закупки. По выявленным нарушениям приняты меры в соответствии с законодательством.
«При выявлении несоответствия топлива установленным требованиям виновное лицо определяется на основании результатов государственного контроля и лабораторных исследований», — сообщил Бектенов.
Проверки нефтеперерабатывающих заводов
После поступления жалоб от потребителей из северных регионов Казахстана была создана межведомственная комиссия. Её задача — проверить всю цепочку производства и реализации нефтепродуктов, начиная с нефтеперерабатывающих заводов и заканчивая автозаправочными станциями. В частности, 25 августа комиссия провела проверку Павлодарского нефтехимического завода. По результатам лабораторных исследований образцы бензина, отобранные на предприятии, соответствовали установленным требованиям.
На бензине могут появиться QR-коды
Правительство также рассматривает возможность внедрения системы отслеживания происхождения каждой партии бензина.
По словам Бектенова, в Казахстане уже действует система учёта производства и оборота нефтепродуктов. Она позволяет контролировать объёмы производства, отгрузки, реализации и остатки топлива. Однако власти намерены дополнительно проработать механизм, который позволит проследить путь каждой партии бензина от производителя или импортёра до конкретной автозаправочной станции.
«Дополнительно ведется техническая и нормативная проработка мер по обеспечению прослеживаемости каждой отдельной партии топлива от производителя или импортера до конкретной АЗС, включая присвоение QR-кода сведениям о происхождении топлива и результатах лабораторного контроля», — говорится в ответе премьер-министра.
Предполагается, что такая система позволит потребителям получать сведения о происхождении топлива и результатах его лабораторных проверок. При этом механизм пока находится на стадии технической и нормативной проработки.
Государственным органам предстоит определить порядок учёта топлива при хранении, смешивании и транспортировке через нефтебазы, а также установить ответственность за достоверность предоставляемых сведений.
Казахстанцы вправе потребовать компенсацию за ремонт автомобиля
Отдельное внимание в ответе премьер-министра уделено защите прав потребителей.
Бектенов подчеркнул, что действующее законодательство предусматривает возмещение ущерба, причинённого имуществу граждан вследствие недостатков приобретённого товара. Это правило распространяется и на случаи повреждения автомобиля из-за некачественного бензина.
Если будет установлено, что неисправность транспортного средства возникла вследствие использования топлива, не соответствующего установленным требованиям, автовладелец вправе потребовать возмещения причинённого ущерба.
«Таким образом, в случае причинения ущерба автомобилю вследствие использования некачественного топлива потребитель вправе предъявить требование о его возмещении непосредственно продавцу либо изготовителю», — говорится в ответе главы правительства.
При подтверждении недостатка товара потребитель также вправе требовать возмещения расходов на проведение экспертизы. При этом, согласно приведённым правительством нормам, вред, причинённый недостатками товара, подлежит возмещению независимо от вины продавца или изготовителя.
Кто должен отвечать за некачественный бензин
Как пояснил премьер-министр, определение конкретного участника цепочки поставок, на этапе которого произошло ухудшение качества топлива, осуществляется в рамках предусмотренных законодательством процедур. Однако необходимость установления виновного участника не ограничивает право потребителя предъявить требование о возмещении причинённого ущерба продавцу либо изготовителю.
Таким образом, казахстанские автомобилисты имеют законное право добиваться компенсации расходов на ремонт, если будет подтверждена причинно-следственная связь между использованием некачественного топлива и поломкой автомобиля.
В правительстве подчеркнули, что работа по усилению контроля за качеством нефтепродуктов, совершенствованию механизмов их отслеживания и защите прав потребителей продолжается и находится на особом контроле.
