Пока Россия ограничивает вывоз дизельного топлива даже для ряда производителей, Казахстан сохраняет доступ к российским поставкам. Эксперты объяснили, почему новый запрет не отразится на топливном рынке республики, передает Tizgin.kz.
Россия продлила ограничения на вывоз дизельного топлива, судового топлива и газойлей до 31 июля 2026 года. Если ранее запрет распространялся только на компании, которые не занимаются производством дизеля, то теперь он также коснулся производителей нефтепродуктов.
В российском правительстве объяснили это решение необходимостью сохранить стабильность на внутреннем топливном рынке и обеспечить достаточные запасы внутри страны.
Одновременно Россия рассматривает возможность увеличения импорта нефтепродуктов в июле и планирует нарастить производство за счёт использования топлива более низкого экологического класса. Ограничения на экспорт были введены ещё в конце января 2026 года.
При этом Казахстан не столкнётся с перебоями в поставках, считает нефтегазовый эксперт Олжас Байдильдинов. По его словам, действующие ограничения не распространяются на поставки дизельного топлива, которые осуществляются по международным межправительственным соглашениям, включая договорённости в рамках ЕАЭС.
«Казахстану необходимо либо регулировать и оптимизировать объёмы потребления дизельного топлива, либо искать дополнительные источники импорта, что может привести к росту затрат. В 2025 году производство дизеля в стране составило около 6,1 миллиона тонн, а объём импорта – примерно 350 тысяч тонн. Это около 5–6% от внутреннего производства», – отметил эксперт.
