Казахстанско-китайское предприятие East Motors Corporation планирует создать в Восточно-Казахстанской области комплекс по выпуску автомобилей, спецтехники и двигателей. Заявленный объём инвестиций – около 110 млрд тенге, производственная мощность – до 80 тысяч единиц автотехники в год, сообщает Tizgin.kz.
Что собираются производить
Меморандум по проекту подписали на инвестиционном форуме «Казахстан – Китай» в Алматы. Подписи под документом поставили аким Восточно-Казахстанской области Нурымбет Сактаганов и предприниматель Серик Ажимуратов. Производство предполагается развивать поэтапно. Начать планируют с крупноузловой сборки, затем перейти к полному технологическому циклу со сваркой, обработкой и окраской кузовов, а также окончательной сборкой автомобилей.
Предусмотренный меморандумом объём капитальных вложений после завершения подготовительного этапа составит порядка 110 млрд тенге. При реализации проекта намерены создать до 150 рабочих мест, а после выхода на проектную мощность – довести их количество до 500.
Выпускаемую технику планируют поставлять в страны Евразийского экономического союза, Центральной Азии и на другие зарубежные рынки. Развитие производства комплектующих также может обеспечить заказами местных поставщиков. Пока речь идёт о меморандуме и заявленных параметрах проекта. В сообщении не уточняются сроки запуска предприятия, марки автомобилей и конкретная площадка размещения производства.
Что осталось после «Азия Авто»
Для Восточного Казахстана автомобилестроение – знакомая отрасль. В Усть-Каменогорске работал завод «Азия Авто», связанный с предпринимателем Анатолием Балушкиным. Предприятие собирало, в частности, автомобили Lada и Kia, однако прекратило производство после конфликта с государством по поводу невыполненных инвестиционных обязательств.
Спор касался перехода к более глубокой локализации производства. Компания должна была наладить сварку и окраску кузовов, однако обязательства не выполнила. В 2020 году соглашение о промышленной сборке расторгли через суд, а в феврале 2021 года суд постановил взыскать с «Азия Авто» почти 174 млрд тенге в пользу государства.
Впоследствии дело дошло до уголовного процесса. В апреле 2025 года Балушкина заочно приговорили к девяти годам лишения свободы. Он оказался в России и получил российское гражданство. Как сообщала Генеральная прокуратура Казахстана в ноябре 2025 года, добиться его выдачи не удалось, при этом с международного розыска предпринимателя не сняли.
