В 2027 году в Казахстане возможно существенное подорожание топлива. Как отмечает эксперт Олег Червинский, причиной этому может стать вступление в силу с 1 января 2027 года соглашения о формировании единого рынка нефти и нефтепродуктов в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС), передает Tizgin.kz со ссылкой на kz.kursiv.media.
Договоренность о запуске данного соглашения была достигнута в декабре 2025 года в Санкт-Петербурге на заседании Высшего Евразийского экономического совета с участием глав государств – членов союза.
В официальном сообщении указывается, что цель создания общего рынка – внедрение единых и прозрачных правил торговли нефтепродуктами, стабилизация поставок и цен, а также укрепление энергетической безопасности.
Вместе с тем для Казахстана реализация соглашения может обернуться ростом цен на бензин и дизельное топливо. По мнению журналиста Олега Червинского, начиная с 2027 года стоимость топлива в стране будет постепенно приближаться к российскому уровню. В условиях общего рынка длительное сохранение ценового разрыва станет практически невозможным.
С учетом текущего курса рубля и тенге бензин в Казахстане сегодня примерно в два раза дешевле, чем в России. Аналогичная ситуация наблюдается и с Кыргызстаном, где цены на топливо заметно выше. Это приводит к нелегальному вывозу и перепродаже казахстанских нефтепродуктов за рубеж.
На эту проблему ранее открыто указывал и Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев. В одном из недавних интервью он заявил, что страна вынужденно превратилась в «поставщика дешевого топлива» для соседних государств. Низкие внутренние цены фактически поддерживают экономики других стран за счет утечки топлива.
Если в 2018-2020 годах цены на бензин оставались относительно стабильными, то с 2021 года рост заметно ускорился. Особенно резкое подорожание произошло в 2024-2025 годах, когда стоимость топлива увеличилась сразу примерно на 30 тенге.
В октябре правительство ввело мораторий на повышение цен на горюче-смазочные материалы. Таким образом, государство временно зафиксировало стоимость топлива, чтобы не допустить резкого скачка цен, стабилизировать внутренний рынок и защитить интересы потребителей.
