НовостиЭкономика

Казахстан вошел в число стран с самым дешевым бензином

Несмотря на рост цен на топливо, Казахстан по-прежнему остается одной из стран с самым дешевым бензином.

Существенная разница в стоимости топлива с соседними государствами заставляет власти сохранять ограничения на его вывоз, передает Tizgin.kz со ссылкой на energyprom.kz.

По данным исследования, за январь–май 2026 года в стране было произведено 2,5 млн тонн бензина, включая авиационный. Это на 1,8% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом эксперты отмечают, что снижение связано скорее с корректировкой после рекордных объемов производства в 2025 году, а в долгосрочной перспективе выпуск топлива остается значительно выше, чем десять лет назад.

Практически весь внутренний спрос обеспечивается отечественными нефтеперерабатывающими заводами. За январь–апрель импорт бензина составил всего 133,4 тонны, а большая часть произведенного топлива реализуется внутри страны. В то же время объем экспорта за год сократился более чем в два раза.

Для предотвращения дефицита топлива и обеспечения энергетической безопасности в Казахстане продолжает действовать временный запрет на вывоз бензина, дизельного топлива и отдельных видов нефтепродуктов автомобильным транспортом. Ограничение продлено с 21 мая по 21 ноября 2026 года, при этом рассматривается возможность его продления еще на шесть месяцев.

Несмотря на действующие меры, стоимость топлива продолжает расти. В июне бензин подорожал на 1,1% по сравнению с предыдущим месяцем, а в годовом выражении рост цен достиг 15,6%. Наиболее заметное повышение зафиксировано в Павлодарской области.

Вместе с тем аналитики отмечают, что даже после повышения цен бензин в Казахстане остается значительно дешевле, чем во многих соседних странах. По данным сервиса GlobalPetrolPrices, стоимость литра бензина марки АИ-95 почти в два раза ниже среднемирового уровня, а также ниже, чем в России, Беларуси, Кыргызстане, Китае, Узбекистане и Армении.

Эксперты подчеркивают, что именно ценовая разница между Казахстаном и соседними государствами повышает риск незаконного вывоза топлива. По этой причине ограничения на экспорт остаются одним из ключевых механизмов поддержания стабильности внутреннего рынка.

Back to top button