Сообщалось, что работы по замене шлангов на ВПУ-3 выполнялись в сложной гидрометеорологической обстановке, передает Tizgin.kz со ссылкой на BES.media.
Что произошло
Из-за атак на Каспийский трубопроводный консорциум Казахстан не смог поставить на экспорт 3,8 млн тонн нефти, сообщил на брифинге в мажилисе министр энергетики Ерлан Аккенженов.
Детали
«По КТК я сказал, что мы не экспортировали пордяка 3,8 млн тонн нефти», – сообщил Ерлан Аккенженов, отвечая на вопросы СМИ.
Комментируя вопрос о финансовых потерях, министр пояснил, что эта нефть пока не транспортировалась и не была продана.
«Как только она будет продана, мы получим данные по всем сделкам, тогда я смогу сказать. Она находится на хранении и будет продаваться в будущем», – добавил министр.
Что было ранее
Накануне сообщалось, что на морском терминале КТК завершены ремонтные работы на выносном причальном устройстве КТК ВПУ-3.
В рамках планово-предупредительного ремонта была осуществлена частичная замена подводных шлангов и подводных рукавов. 21 января были проведены гидроиспытания грузовой системы ВПУ, далее на подводном нефтепроводе водолазами открыт оконечный манифольд, 25 января осуществлена постановка танкера для перевалки нефти.
О ремонте
Сроки и объём проведения ремонтных работ были оптимизированы после целенаправленной атаки безэкипажным катером КТК ВПУ-2, привёдшей к его повреждению и прекращению работы.
Сообщалось, что работы по замене шлангов на ВПУ-3 выполнялись в сложной гидрометеорологической обстановке.
Осуществление безопасных спусков водолазной команды неоднократно прерывалось из-за меняющихся скоростей подводных течений, что является характерным для текущего времени года.
Комментарий минэнерго
Асель Серикпаева, советник министра – официальный представитель министерства энергетики Республики Казахстан, подтвердила ввод в эксплуатацию ВПУ-3 на Морском терминале КТК.
По её словам, ввод ВПУ-3 позволяет осуществлять отгрузку нефти одновременно с двух выносных причальных устройств. Это повышает надежность функционирования Морского терминала, расширяет возможности планирования и обеспечивает выполнение утверждённых графиков транспортировки казахстанской нефти на экспорт.
Когда начались работы по восстановлению на ктк
21 января сообщалось, что Каспийский трубопроводный консорциум приступил к работам по демонтажу выносного причального устройства ВПУ-2 на морском терминале консорЕрлан Ациума под Новороссийском.
Устройство ВПУ-2 получило повреждения 29 ноября 2025 года после атаки безэкипажным катером.
Контекст
Объекты морской инфраструктуры Каспийского трубопроводного консорциума в районе порта города Новороссийск 29 ноября в 06.06 по времени Астаны были атакованы безэкипажными плавсредствами.
Из-за серьёзных повреждений выносного причала были остановлены погрузочные и иные операции, танкеры отведены за пределы акватории КТК. Пострадавших среди персонала КТК и подрядчиков нет. «КазМунайГаз» перенаправил около 300 тысяч тонн нефти в декабре 2025 года на период ограничений КТК.
В 2025 году инфраструктура КТК несколько раз подверглась атакам украинских беспилотников.
25 ноября в результате ночного удара от поражающих элементов боевой части БПЛА повреждения получил административный корпус морского терминала КТК под Новороссийском.
23 марта беспилотники атаковали в третий раз. Первая атака, произошедшая 17 февраля, повредила оборудование, и станцию временно вывели из работы.
Вторая произошла 19 марта: тогда три украинских беспилотника атаковали объект, который переваливает нефть из железнодорожных цистерн в трубопровод КТК.
В июне этого года Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) инициировал процесс подачи иска в международный суд с целью взыскания ущерба, понесённого в результате атак беспилотников.
По предварительным оценкам, сумма прямых и косвенных убытков от атак БПЛА составила около 14 млрд тенге. Точный размер компенсации будет известен не ранее конца года – в связи с длительными согласованиями со страховыми компаниями.
Справка
Каспийский трубопроводный консорциум объединяет крупнейшие предприятия ТЭК России, США, Казахстана и ряда стран Западной Европы.
КТК обеспечивает транспортировку нефти с трёх крупных казахстанских месторождений: Тенгиз, Кашаган, Карачаганак. Объём перевалки в 2024 году составил около 63 млн тонн нефти, при этом около 74% указанного объёма приходится на долю зарубежных грузоотправителей, среди которых наиболее крупными являются «Тенгизшевройл» (Шеврон), ЭксонМобил, «КазМунайГаз», Эни, Шелл.
