Павлодарский и Атырауский нефтеперерабатывающие заводы пока не воспользовались квотами на поставку бензина АИ-92 в Россию. Среди возможных причин – опасения из-за вторичных санкций Запада и низкие закупочные цены, передает Tizgin.kz.
Квоты на 35 тысяч тонн остались неиспользованными
Как отметили в Нефть и Газ Казахстана, в июле-сентябре Министерство энергетики Казахстана выделило Павлодарскому и Атыраускому НПЗ квоты на экспорт бензина АИ-92 в Россию – по 17,5 тысячи тонн каждому. Однако ни одно из предприятий ими не воспользовалось.
Одной из возможных причин могли стать опасения попасть под вторичные санкции западных стран. Кроме того, специалисты связывают отсутствие интереса к поставкам с низкими ценами, которые предлагают российские покупатели.
Ещё один фактор – различия в экологических стандартах топлива. Часть казахстанского бензина соответствует классу К-4, тогда как российской стороне требуется топливо класса К-5.
Казахстан и Россия обсуждали обмен топливом
Ранее сообщалось, что Москва и Астана обсуждали возможность поставки около 50 тысяч тонн казахстанского бензина АИ-92 в обмен на российский авиационный керосин.
При этом Министерство энергетики Казахстана заявило, что официального запроса от российской стороны не поступало.
«Конденсат» продолжает поставки в Россию
Единственным казахстанским НПЗ, который в 2026 году поставлял бензин в Россию, остаётся частный завод «Конденсат», связанный с переработкой российского сырья.
В июле предприятие впервые отправило на российский рынок около 8,7 тысячи тонн бензина экологического класса К-5, соответствующего стандарту Евро-5.
С августа завод начал перерабатывать российскую нефть в дополнение к импортируемой нафте. Условием поставок российского сырья стал обратный экспорт в Россию 70% произведённого из него топлива.
Помимо России, «Конденсат» поставлял бензин в Афганистан, Таджикистан и Узбекистан, а дизельное топливо – в Кыргызстан.
