Китайская и казахстанская статистика разошлись в оценке импорта легковых автомобилей за 2025 год на $1,5 млрд. По данным Ranking.kz, КНР отчиталась о поставках 187 тыс. машин на $2,9 млрд, тогда как Казахстан учел 163,8 тыс. автомобилей стоимостью $1,4 млрд, передает Tizgin.kz.
Разница не только в количестве
Еще заметнее расхождение в денежном выражении. По данным Китая, в 2025 году экспорт легковых автомобилей в Казахстан составил $2,9 млрд. Казахстанская статистика при этом отражает импорт из КНР на $1,4 млрд. Разница достигла примерно $1,5 млрд.
Подобные несоответствия наблюдались и в предыдущие годы. В 2024 году Китай отчитался об экспорте 117,7 тыс. автомобилей в Казахстан, тогда как казахстанская статистика зафиксировала импорт 70,9 тыс. машин. В 2023 году показатели составили 90,6 тыс. и 55,2 тыс. соответственно.
В прошлом году разрыв по количеству автомобилей сократился почти вдвое по сравнению с предыдущим годом. Однако разница в стоимости поставок, напротив, увеличилась.
О чем говорят расхождения
Как отмечают авторы исследования Ranking.kz, несовпадение статистики само по себе не доказывает наличие «серого» импорта и не позволяет оценить возможные потери бюджета. Разница может объясняться методиками учета и особенностями отражения внешнеторговых операций в двух странах.
Вместе с тем такие расхождения подчеркивают важность контроля таможенной стоимости автомобилей и проверки сопроводительных документов. От правильности оформления импорта зависят обязательные платежи в бюджет.
