Это позволит увеличить грузопоток, привлечь международные авиакомпании и усилить позиции страны как авиационного хаба Центральной Азии, передает Tizgin.kz со ссылкой на BES.media.
Что произошло
В Казахстане планируют поэтапно снизить стоимость авиатоплива с текущих 940-950 до 890-900 долларов за тонну, сообщил на брифинге в правительстве вице-министр энергетики Кайырхан Туткышбаев.
Детали
«Мы делали анализ. Цена (на авиатопливо. – Ред.) выросла почти до 1300 долларов. Есть чёткое поручение. Через компанию «КазМунайГаз-Аэро» поставили задачу, чтобы топливо не продавалось дороже 1000 долларов… Планируем цену уронить до порядка 890-900 долларов. Учитывая, что в соседних странах была цена дешевле, сейчас есть возможность хорошее преимущество», – сообщил Кайрхан Туткышбаев.
Он добавил, что с начала 2026 года были проведены первые заправки под крыло, где цена составила 940-950 долларов за тонну. По его словам, эти меры дадут возможность увеличить грузопоток в аэропортах.
Производство и дефицит авиатоплива
Вице-министр уточнил, что в Казахстане по итогам 2025 года производство авиатоплива с трёх действующих заводов вышло порядка 750-760 тысяч тонн, и, по его словам, этот объём закрывает внутренние потребности.
«Наши национальные авиакомпании, борты МЧС, матрезерв. Потребление в целом в стране насчитывается 1,2 млн тонн. Есть нехватка порядка 500-600 тысяч тонн. Этот объём импортируется с России для международных авиаперевозчиков и аэропортов наших. Самый крупный потребитель алматинский аэропорт», – объяснил Туткышбаев.
Почему это важно
Снижение цены на авиакеросин может повлиять на стоимость авиаперевозок и грузопоток через Казахстан. Кроме того, это повысит доступность международных маршрутов и ускорит развитие инфраструктуры.
Что было ранее
В середине января в комитете гражданской авиации сообщали, что в Казахстане стоимость авиатоплива в аэропортах начала снижаться. По информации ведомства, в 2026 году национальная компания «КазМунайГаз-Аэро» приступила к прямой заправке самолётов крупнейших авиакомпаний в аэропортах Алматы и Астаны.
Министерство транспорта совместно с министерством энергетики обеспечило компании доступ к инфраструктуре аэропортов, включая региональные, что позволило исключить посредников.
В результате принятых мер цена реализации авиатоплива в казахстанских аэропортах была снижена до 1000 долларов за тонну. По обновлённой цене уже были заправлены авиакомпании Turkish Airlines, Fly Dubai, Air Cairo, Somon Air, AJet, Pegasus Airlines, Red Sea Airlines, One Air, Hungary Airlines и Fly Meta.
Контекст
В начале декабря прошлого года президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на совещании по развитию региональных грузовых авиахабов подчеркнул необходимость срочно сформировать сеть полноценных грузовых авиахабов и провести глубокую реформу отрасли air cargo.
Сегодня, по его словам, требуется чётко определить конкурентные преимущества каждой воздушной гавани и кардинально переформатировать рабочие процессы. Он отметил, что транзитный карго-трафик создаёт низкую добавленную стоимость, поскольку в основном ограничен дозаправкой и техническими стоянками без значимых операций по обработке и консолидации грузов.
Глава государства добавил, что имеющийся потенциал не реализован полностью из-за недостаточно развитой инфраструктуры. Президент также призвал обеспечить эффективную деятельность специальных экономических зон и адаптировать льготные условия под специализацию каждого хаба.
Касым-Жомарт Токаев подчеркнул, что Казахстан находится на пересечении основных воздушных коридоров между Европой и Азией, поэтому необходимо максимально эффективно использовать эти возможности. Президент также отметил, что без смелых и решительных шагов страна рискует упустить имеющиеся возможности.
