Город Сарань в Карагандинской области – когда-то здесь бурлила промышленная жизнь, предприятия обеспечивали работой тысячи людей. В непростые девяностые годы город утратил свой прежний ритм, и казалось, что его развитие притормозилось. Однако, несмотря на все испытания времени, Сарань сохранила свой внутренний стержень – и теперь уверенно вступает в новую эпоху.

Портал Tizgin.kz отправился в Сарань, чтобы собственными глазами увидеть происходящие перемены. Эхо непростых прошлых лет постепенно растворяется, уступая место новым возможностям. Сегодня в каждом уголке города ощущаются движение, обновление и свежее дыхание перемен.

Сарань – город, расположенный в самом центре Сарыарки, буквально в шаге от Караганды. Он находится всего в 16 километрах от областного центра. Площадь города составляет 161 квадратный километр. Но за этими цифрами стоит реальная жизнь: 43,5 тысячи жителей, более 70 этносов, 7 конфессий, 9 религиозных объединений, 11 профсоюзов и 17 неправительственных организаций. Казахи – 28,03%, русские – 47,91%, представители других национальностей – 24,1%. Все они живут здесь в гармонии, под одним небом.

Тот, кто приезжает в Сарань, сразу чувствует особую атмосферу города: с одной стороны – шум работающих промышленных предприятий, с другой – спокойствие и уют, а между ними – люди, ведущие свою привычную, мирную жизнь. Трудолюбие местных жителей по-прежнему ощущается во всём. Пережив период упадка, город заметно оживает и словно обретает свое второе дыхание.

РАСТУЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Чтобы понять нынешнюю траекторию развития Сарань, необходимо взглянуть на её экономику. В советское время здесь работал крупнейший в Казахстане резинотехнический завод. Позднее, с началом государственной программы развития моногородов, Сарань стала развиваться. Сегодня это полноценный индустриальный центр, который постепенно превращается в производственное ядро Карагандинской области.

В городе действуют 65 промышленных предприятий. Две старейшие шахты «Сарань» и имени Кузембаева – по-прежнему остаются крупными объектами, сохраняющими трудовые традиции региона. Каждый четвертый житель города работает в сфере промышленности.

В 2025 году в Сарань реализуются шесть крупных инвестиционных проектов общей стоимостью более 318 миллиардов тенге. Реализация этих проектов позволит создать свыше 3,5 тысячи новых рабочих мест после выхода предприятий на полную мощность. Рост числа производственных объектов напрямую отражается на демографической динамике и социальном развитии города.

Основные предприятия, которые сегодня формируют новое экономическое дыхание Сарани, можно перечислить так:

Tengri Tyres – первый в Казахстане завод по производству шин полного цикла

Это предприятие стало символом возрождения Сарань. Здесь автомобильные шины выпускаются по полному технологическому циклу – от переработки сырья до готовой продукции.

Шины под брендом Attar ориентированы не только на внутренний рынок, но и на экспорт.

Silk Road Electronics – крупная производственная платформа, выпускающая технику под брендами Samsung и Artel

На заводе выпускается семь видов бытовой техники: холодильники, плиты, телевизоры и другое оборудование. Совместный проект с мировым брендом Samsung превращает Сарань в один из ключевых центров производства электроники в Казахстане.

Запуск новой телевизионной линии стал показателем доверия международных компаний к городу. Здесь сотни молодых специалистов получили стабильную работу.

Завод горячего цинкования — центр защиты металлических изделий от коррозии

Стоимость проекта составляет 6,2 млрд тенге, а производственная мощность – 50 тысяч тонн в год. Продукция завода широко используется в крупных инфраструктурных проектах, где требуется долговечная защита металлоконструкций. На предприятии работают 115 человек. Завод усиливает металлургический потенциал региона.

ТЭМПО–Казахстан – стратегический проект по выпуску бесшовных стальных труб

Завод стоимостью 20 млрд тенге – ещё один крупный объект на промышленной карте Сарань. Здесь производят электросварные трубы высокого качества, востребованные в нефтегазовой отрасли, строительстве и тяжёлой промышленности. Более 400 рабочих мест дали серьёзный импульс развитию местного рынка труда.

QazTehna – ведущий казахстанский производитель автобусов и коммерческого транспорта

Компания ежегодно выпускает свыше 1 500 единиц техники, опираясь на современные технологии и высокий уровень локализации. Именно здесь производятся автобусы, которые сегодня работают по всему Казахстану.

В перспективе – запуск производства грузовиков HOWO.

КарЗТФ — производство полиэтиленовых труб и фитингов

Предприятие, в которое вложено 2,5 млрд тенге, выпускает важную для инфраструктуры продукцию – трубы и соединительные элементы для водоснабжения и теплосетей. Здесь создано 126 рабочих мест. Завод значительно снизил импортозависимость внутреннего рынка.

Karaganda Insulation – выпуск теплоизоляционных материалов на основе базальтового волокна

Проект стоимостью 55 млрд тенге является одним из крупнейших в регионе. Базальтовая теплоизоляция – один из наиболее востребованных строительных материалов. Завод обеспечил город 250 рабочими местами, высокими технологиями и новыми профессиональными направлениями.

Great Sky – завод по металлообработке и кузнечному производству

Предприятие стоимостью 38,2 млрд тенге с созданием 400 рабочих мест способно вывести отрасль технического производства на новый уровень.

Особенно важную роль завод играет в обеспечении машиностроительного сектора необходимыми деталями и компонентами.

Малый индустриальный парк на базе OptimTech

Локализационный центр площадью 30 тысяч квадратных метров – новая модель поддержки малого и среднего бизнеса в Сарань. Здесь создаются производственные площадки для сборки бытовой техники. Объём инвестиций составляет 10,5 млрд тенге. Проект открывает новые возможности для местных предпринимателей.

ГОРОД МОЛОДЕЖИ

Развитие Сарань не ограничивается лишь промышленными объектами. С первых минут пребывания в городе становится заметно, что здесь системно развивается как коммунальная сфера, так и социальная инфраструктура.

Сегодня город обеспечивает бесперебойным теплом сотни многоквартирных домов и десятки социальных учреждений. Центральная котельная мощностью 100 Гкал стала надежной опорой для долгой саранской зимы и фактором уверенности для жителей. В прошлом году горожане жаловались на проблемы с отоплением, и тогдашний аким лишился должности. После назначения нового руководителя Дарына Булкаира – ситуация была полностью урегулирована. Если раньше каждый дом отапливался индивидуально, то этой зимой Сарань впервые вошла в отопительный сезон с полноценной централизованной системой теплоснабжения.

Для обеспечения 100% жителей города централизованным водоснабжением реализуются два крупных проекта: полная реконструкция водопроводных сетей и строительство двух резервуаров объёмом по 10 000 м³. Это не просто инженерные решения – это стратегический шаг, который поднимает качество жизни в Сарань на совершенно новый уровень.

Одним из самых сложных направлений остаётся модернизация канализационной системы. Идёт замена 35,5 километра труб и восстановление изношенных коллекторов. Особенно значимыми являются работы в микрорайоне Горняк, где многолетняя проблема наконец получает реальное решение

«Саранская городская больница» сегодня превратилась в полноценный медицинский комплекс, который обслуживает не только город, но и посёлок Актаc. Поликлиника способна принимать 586 человек в смену – существенно больше плановых показателей. Стационар рассчитан на 71 койку, дневной стационар – на 33 койки, а всего в городе работает 425 медицинских специалистов.

В Сарань проживает 2 149 граждан с ограниченными возможностями, из них 553 человека получают услуги в специальном центре социальной поддержки. Работа центра усиливается с каждым годом, а в перспективе – открытие нового реабилитационного комплекса при участии частных инвесторов.

Мы также посетили квартиры, которые жители получили по государственной линии. Радость семей, заселившихся в новое жильё, была искренней – люди благодарили городскую администрацию за поддержку.

В городе функционируют 10 школ, 10 детских садов и 3 учреждения дополнительного образования. Но особое значение имеют два колледжа. Один из них – Высший гуманитарно-технический колледж имени Абая Кунанбаева, которому уже 103 года. Здесь готовят специалистов в сфере экономики, образования, IT и обслуживания. Второй – Саранский технический колледж, где обучают будущих специалистов по автосервису, электромеханике, швейному делу, сварке и общественному питанию.

Самое примечательное – выпускники этих колледжей не стремятся уезжать в другие города. Большинство молодых людей находит работу именно в Сарань. Благодаря договорам с заводами студенты сразу трудоустраиваются на стабильные рабочие места с достойной зарплатой.

Если говорить в целом, в городе проживает 11 447 молодых людей в возрасте от 14 до 35 лет. Это 26,1% от всего населения. Сарань –действительно молодой город. Активную работу с молодежью ведёт Городской молодёжный ресурсный центр, объединяющий ребят вокруг общественных и волонтёрских инициатив.

Особенно заметный эффект даёт ежегодная программа «Жасыл ел» – этим летом 220 молодых жителей занимались озеленением города и благоустройством улиц.

В Сарань действует 8 объектов культуры: два дома культуры (в городе и в посёлке Актаc), Центр развития языков и пять библиотек, которые стали важными духовными площадками. В 49 творческих объединениях регулярно занимаются более 1 200 человек.

Сарань можно с полным правом назвать городом спорта. Здесь 107 спортивных объектов, 120 секций, школа олимпийского резерва и современный спортивный центр. Это чрезвычайно высокий показатель для региона и демонстрация реальных приоритетов города.

ИНТЕРВЬЮ С АКИМОМ ГОРОДА

Мы намеревались спросить у акима Дарына Булкаира о жизни города и его развитии. Глава города сразу согласился дать интервью.

– Дарын Бейбітұлы, насколько статус индустриальной зоны способствует развитию Сарани? В чём разница между Саранью до создания индустриальной зоны и нынешней Саранью?

– Сарань была основана и получила статус города в 1954 году. Тогда здесь находился крупнейший в Казахстане резинотехнический завод. В девяностые годы всё это пришло в упадок – предприятия закрылись. Сейчас, благодаря поддержке Президента и Правительства, с открытием индустриальной зоны в Сарань начали приходить новые заводы, и это существенно улучшило социально-экономическое положение населения. Когда-то уровень безработицы составлял 5%, после открытия индустриальной зоны этот показатель снизился до 3,2%. Сейчас он ниже, чем в среднем по республике.

В наших двух колледжах количество студентов растёт. Молодёжь больше не уезжает учиться в другие города – осваивает специальности здесь. Мы заранее договорились с руководителями заводов о трудоустройстве выпускников. Студент заканчивает обучение – и сразу идёт работать на предприятие.

За последние четыре года в город привлечено более 300 миллиардов тенге инвестиций – это рекорд, которого не было за предыдущие 20 лет. Открываются новые производства. Это позитивно отражается и на инфраструктуре, и на социальных условиях, и на создании рабочих мест.

– Заводы, открывшиеся в индустриальной зоне, зарегистрированы в Сарань? Насколько их налоговые поступления пополняют городской бюджет?

– Конечно. Все фабрики и заводы, открывшиеся здесь, зарегистрированы как юридические лица именно в Сарань. Социальные, доходные, индивидуальные и корпоративные налоги поступают в городской бюджет. Но важно понимать: все эти средства идут на развитие города.

Шинный завод Tengri Tyres, производство бытовой техники Silk Road Electronics – совместный проект Samsung и Artel, автобусы, собираемые в Сарань, деятельность KazTechno, которая уже готовится к выпуску грузовиков HOWO, выпуск труб на TEMPO, заводы по производству кабеля и оптоволокна – всё это предприятия, зарегистрированные в Сарань.

Наш главный принцип – регистрация в городе и трудоустройство местного населения, включая студентов.

Если раньше на одну вакансию претендовали 4-5 человек, то теперь, наоборот, на одно рабочее место приходится 4-5 открытых вакансий. То есть у людей есть выбор. Очередей за работой больше нет – наоборот, рабочие места ждут работников.

– Тогда можно ли сказать, что Сарань больше не является дотационным городом?

– Сегодня Сарань полностью обеспечивает себя сама. Более того, мы в небольшой степени являемся донором областного бюджета. Это результат диверсификации экономики. Сарань вышла из списка моногородов и стала городом областного значения.

Тем не менее город получает трансферты из областного и республиканского бюджетов. Невозможно полностью покрыть все расходы только собственным бюджетом. Но у акима области отношение к Сарань очень позитивное – это развивающийся город, и он получает соответствующую поддержку.

– В прошлом году в Саране были проблемы из-за отопления, и тогдашний аким был отправлен в отставку. Вам удалось стабилизировать ситуацию? Можно ли сказать, что город спокойно пройдёт эту зиму?

– Да, тогда произошёл серьёзный сбой. Но все проблемы прошлых лет были учтены, и недочёты полностью устранены. Котельная работает в штатном режиме. Если раньше город отапливался несколькими отдельными котельными, то теперь подключён к централизованной системе теплообеспечения. Из 300 многоквартирных домов 285 подключены к центральному отоплению.

Этот год – первый, когда Сарань входит в зиму с полноценным централизованным теплоснабжением. Что касается вопроса, выйдем ли мы из зимы без проблем – технически котельная и теплотрассы полностью готовы.

– Другой вопрос — дороги. Недовольство дорогами есть не только в Сарань, но и по всей области. Как вы решаете эту проблему?

– Да, такая критика существует, и она справедлива. Но перед тем как класть асфальт, необходимо полностью заменить подземные коммуникации. Асфальт можно уложить хоть завтра, но если завтра из-за труб придётся всё снова вскрывать – смысл?

Сейчас мы меняем все водопроводные сети. Начаты работы по модернизации 35 километров канализационных труб. Есть подрядчик. Летом мы полностью заменили теплотрассу – жители это видели. Это неизбежно.

Сначала мы полностью завершим замену канализации и теплосетей, в течение двух лет обновим всю инфраструктуру, и только после этого будем проводить капитальный ремонт дорог. Пока ограничиваемся средним ремонтом.

– Мы заметили, что при въезде в город установлены одинаковые белые ограждения. Выглядит очень аккуратно. Это сделано за счёт городского бюджета?

– Да, это выполнено за счёт городского бюджета. Когда человек входит домой, он хочет видеть чистоту и порядок уже у порога. Мы хотели создать такое же впечатление при въезде в город. Поэтому установили ограждения. Сейчас мы также приводим в порядок фасады домов.

– Спасибо за интервью!

Сарань – город, который полностью разрушил старый стереотип о «заброшенном моногороде». Сегодня здесь запускаются новые производства, обновляется инфраструктура, растёт число рабочих мест, а молодёжь остаётся жить и трудиться в родном городе.