Премьер-министр Олжас Бектенов Қазақстанның мемлекеттік қарызы бойынша нақты жағдайды түсіндіріп, сарапшылардың кейде қателесетінін және мемлекет енді кімдерді қаржыландырмайтынын айтып берді, деп хабарлайды Tizgin.kz Orda.kz-ке сілтеме жасап.
БЕКТЕНОВ КЕЛТІРГЕН МЫСАЛ
Бектенов сенаторлардың сұрақтарына жауап бергенде 2026-2028 жылдарға арналған бюджетті талқылады. Премьер-министрдің айтуынша, қазір Қазақстанның мемлекеттік қарызы ЖІӨ-нің 23,6%-ын құрайды. Халықаралық әдістемеге сәйкес бұл төменгі деңгейге жататын көрінеді.
Мысал үшін, көптеген дамыған елдерде мемлекеттік қарыз ЖІӨ-нің 50–80%-ынан асады. Тіпті кейбір дамыған елдерде бұл көрсеткіш 100%-дан да жоғары. Мен ешқашан осындай тәжірибеге еруді ұсынбаймын. Керісінше, мен Қазақстанның мемлекеттік қарызы төмен деңгейде болуы тиіс деп санаймын, және үкімет осы бағытта жұмыс істеп жатыр, — деді Олжас Бектенов.
Ол мемлекеттік қарыздың қолайлы деңгейін Fitch, Moody’s және S&P рейтингілік агенттіктерінің бағасы да растайтынын атап өтті.
Елдің инвестициялық рейтингісі бар. Бұл өңірде бірегей және қаржылық тұрақтылықты бағалау үшін жақсы көрсеткіш болып есептеледі. Бұл бізге сыртқы қарыздарды тиімді шарттармен тартуға мүмкіндік береді, — деп түсіндірді премьер-министр.
Сонымен қатар, Бектенов қарыз ақшасын коммерциялық тартымды, өзін ақтайтын жобаларға бағыттау маңызды екенін атап өтті. Мұндай жобалар пайдалануға берілгеннен кейін бюджетке кіріс әкеліп, қарыздарды өтеуге мүмкіндік береді.
БҰҒАН САРАПШЫЛАР КӨЗҚАРАСЫ ҚАЛАЙ БОЛДЫ
Премьер-министр мысал ретінде жолдарды келтірді, олар әлемнің көптеген елінде сыртқы қарыз есебінен салынатынын баса айтты. Мәселен, 2024 жылы Қазақстан ақылы жолдардан бюджетке 48 млрд теңге кіріс түсірген. Ал 2025 жылдың алғашқы 10 айында түсім 72 млрд теңгені құрап, оның 17 млрд теңгесі шетелдік автокөліктерден түскен.
— Кейбір сарапшы мен «эксперттер» бұл мәселені тек қарапайым есеппен қарайды: «Қанша тартылды, қанша жұмсалды» деп шектелді. Бірақ олар осы жобалардың экономикалық әсерін есепке алмайды. Жоғары сапалы магистраль жүргізілген жерде экономикалық белсенділік мүлдем басқа деңгейде болады. Мысалы, жол бойында 50 ЖҚС, 100 шағын кафе ашылса, бұл жұмыс орындары, салықтар және экономикалық өсім болып саналады. Инфрақұрылымға инвестиция салмаса, мұндай даму болмайды, — деді премьер.
Шығыстарды қысқарту мәселесіне тоқтала отырып, Бектенов үш жылдық бюджетті жобалау кезінде негізгі шығыстарды қысқартуға мүмкіндік болғанын, бірақ әлеуметтік салада белді тағы тартып отырғызу қажет екенін айтты.
Біздің бюджеттің әлеуметтік саласында өте үлкен жүктеме бар. Жәрдемақылар, төлемдер, әртүрлі әлеуметтік қолдау шаралары мемлекеттік бюджеттің шамамен 60%-ын құрайды, — деп нақтылады ол.
ӘЛЕУМЕТТІК ЖҮКТЕМЕ АЗАЯ МА
Премьер-министр республикалық бюджетте әлеуметтік жүктемені келесі үш жылға 40%-дан 38%-ға төмендетуге мүмкіндік болғанын атап өтті.
Мен және үкіметтің басқа мүшелері бұл туралы ашық айтып отырмыз. Бұл әркімге ұнамауы мүмкін, бірақ үкімет осы саясатты жүргізетін болады. Мемлекеттік әлеуметтік қолдауды тек объективті себептермен жұмыс істей алмайтын азаматтар алады. Жұмыс істеуге қабілетті адам өз міндетін орындауы тиіс. Мемлекет оны асырауға міндетті емес, — деді Олжас Бектенов.
